Testo
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FIV 555
Con 5,50 metri di lunghezza, la barca è destinata ai soli circoli affiliati alla Federazione per corsi e regate in equipaggio di giovani e adulti. Il 555 FIV si presenta come deriva semplice e moderna, sicura e veloce, economica e robusta.
La nuova barca di riferimento per le oltre 500 scuole vela federali d'Italia ha deriva e timone ruotanti e pozzetto completamente aperto. Le linee d'acqua prevedono una prua verticale e l'adozione di piccole "ali" ai lati dello scafo.
La barca di Della Rosa (nome in codice "Stenella", ora 555 FIV) si presenta con la caratteristica di essere completamente aperta, priva di ponte o coperta. Dotata di deriva e timone pivottanti, la nuova imbarcazione scelta dalla FIV è inoltre studiata per un uso sicuro in tutte le condizioni, è facilmente raddrizzabile in caso di scuffia, è robusta e durevole, risulta stabile alle varie andature pur essendo un progetto dell'ultima generazione, divertente e veloce anche per l'uso di equipaggi più esperti.
Una volta rovesciata la barca non tende a volare via, non scarroccia facilmente, ed è facile da raddrizzare, perché la deriva è progettata per restare a 0 centimetri dal pelo dell'acqua. La costruzione, l'albero e le vele sono pensate per la massima robustezza. Sono previste sartie da 4, praticamente le stesse che si usano su un cabinato di 7 metri. E' un prodotto curato per un uso professionale, pensato per chi insegna la vela per professione.
La nuova barca di riferimento per le oltre 500 scuole vela federali d'Italia ha deriva e timone ruotanti e pozzetto completamente aperto. Le linee d'acqua prevedono una prua verticale e l'adozione di piccole "ali" ai lati dello scafo.
La barca di Della Rosa (nome in codice "Stenella", ora 555 FIV) si presenta con la caratteristica di essere completamente aperta, priva di ponte o coperta. Dotata di deriva e timone pivottanti, la nuova imbarcazione scelta dalla FIV è inoltre studiata per un uso sicuro in tutte le condizioni, è facilmente raddrizzabile in caso di scuffia, è robusta e durevole, risulta stabile alle varie andature pur essendo un progetto dell'ultima generazione, divertente e veloce anche per l'uso di equipaggi più esperti.
Una volta rovesciata la barca non tende a volare via, non scarroccia facilmente, ed è facile da raddrizzare, perché la deriva è progettata per restare a 0 centimetri dal pelo dell'acqua. La costruzione, l'albero e le vele sono pensate per la massima robustezza. Sono previste sartie da 4, praticamente le stesse che si usano su un cabinato di 7 metri. E' un prodotto curato per un uso professionale, pensato per chi insegna la vela per professione.
